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風機振動傳感器的簡單介紹
發布時間:2014-09-01   點擊次數:1645次
  風機振動傳感器的簡單介紹
  風機振動傳感器在機械接收原理方面,只有相對式、慣性式兩種,但在機電變換方面,由于變換方法和性質不同,其種類繁多,應用范圍也極其廣泛。在現代振動測量中所用的傳感器,已不是傳統概念上獨立的機械測量裝置,它僅是整個測量系統中的一個環節,且與后續的電子線路緊密相關。
  由于風機振動傳感器內部機電變換原理的不同,輸出的電量也各不相同。有的是將機械量的變化變換為電動勢、電荷的變化,有的是將機械振動量的變化變換為電阻、電感等電參量的變化。一般說來,這些電量并不能直接被后續的顯示、記錄、分析儀器所接受。因此針對不同機電變換原理的傳感器,必須附以專配的測量線路。測量線路的作用是將傳感器的輸出電量zui后變為后續顯示、分析儀器所能接受的一般電壓信號。
  風機振動傳感器是測量運載體線速度的儀器。在飛行控制系統中,振動傳感器是重要的動態特性校正元件。在慣性導航系統中,高精度的加速度計是zui基本的敏感元件之一。在各類飛行器的飛行試驗中,加速度計是研究飛行器顫振和疲勞壽命的重要工具。加速度計由檢測質量、支承、電位器、彈簧、阻尼器和殼體組成。檢測質量受支承的約束只能沿一條軸線移動,這個軸常稱為輸入軸或敏感軸。當儀表殼體隨著運載體沿敏感軸方向作加速運動時,根據牛頓定律,具有一定慣性的檢測質量力圖保持其原來的運動狀態不變。
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